2024年9月27日，在上海举办的“碳足迹国际标准及低压直流系统创新发展大会”，来自江苏超电新能源科技发展有限公司的姚晓青董事长发表了以《低碳安全高效低压直流超级快充技术及多生态应用解决方案》为主题的精彩演讲，他围绕我国保有量达4亿辆的两轮车痛点问题，从低碳、安全、高效、低压直流快充多视角，多维度进行了细致的分析和研究，并对解决方案的可行性和可操作性进行了阐述，为我们能有更低碳、更绿色、安全可靠的产品提供了指引。会议开始，姚董事长首先介绍了超电新能源科技发展有限公司专注于分钟级超级快充电池的研发与生产。成立近十年来，始终以打造先进的电池产业为目标，目前已成为市场上唯一规模化运营分钟级超级快充系统方案的供应商。目前公司的业务在全国近50个城市开展，拥有近20万用户，累计行驶近5亿公里，主要应用于物流领域，并逐步向政用、民用市场拓展。姚董事长指出，在电动自行车领域，江苏超电新能源科技发展有限公司于2017年开始实践超级快充低压直流实施方案。该方案能够在10分钟左右将电动自行车或物流类轻型动力电池充满，充电效率相比普通电池提高了95%，达到普通电池的20至30倍。同时，对充电场地需求也得到了大幅减少，最高可减少97%。对电网的需求也降低了66%，仅为普通慢充方案的三分之一。这一方案类似“加油站”的充电模式，从根本上消除了电动自行车充电的各种安全隐患。目前，该项目已在全国几十个城市推进，以北京为例，与消防联动的电动自行车分钟级超级快充安全示范工程以及天安门周边等区域都有成功的布设实例。此外，从交流端口转变为汽车充电桩式的超级快充低压直流充电机，能源转化效率提升了20%至30%。普通铅酸电池或锂电池综合充电器和电池的转化率在60%至85%左右，而江苏超电新能源科技发展有限公司的低压直流超级快充方案转化率可达92%至95%。以全国4.5亿台电动车测算，每年至少可减排近千万吨碳排放。江苏超电新能源科技发展有限公司不仅在电动自行车领域取得显著成果，还在消费类电子（手机、充电宝）、电动车、电动摩托车、小家电和电动工具等多场景积极探索低压直流超级快充应用。目前，超电公司在该细分赛道上是较少的供应商之一，在有些细分行业里是唯一的供应商。比如，目前市场上宣布10至15分钟充满电的高速电摩背后往往有超电公司的技术支持。最后，姚董事长表示，江苏超电新能源科技发展有限公司衷心希望以后有机会多与在场国内、外团队进行充分的技术交流与探讨，共同为低压直流生态建设贡献力量，推动低碳、零碳事业在低压直流的加持下实现更好的发展。同时，江苏超电新能源科技发展有限公司的探索与实践为行业发展树立了榜样，也为实现低碳目标提供了切实可行的解决方案。【免责声明】凡注明“来源：XXX（非中国电池工业协会）”的消息均转载自其它媒体，版权归原媒体及其作者所有。转载目的在于充分传递电池行业信息，并不代表本会赞同其观点和对其真实性负责。
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