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欧盟8项数字产品护照DPP标准三月底发布!
2026-03-0516
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艾科森环境技术消息,欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩于2019年宣布的“绿色协议”无疑是一项决定性的推动力。发布数字产品护照的义务源于《生态设计法规》,而该法规又是“绿色协议”首批立法方案的关键组成部分。欧盟委员会委托联合技术委员会24(JTC 24)开展标准化工作,目前相关工作正在紧锣密鼓地进行;自2024年4月以来,已召开超过200次会议,以制定数字产品护照标准。这充分表明了欧洲标准化机构——当然也包括欧盟本身——对这一议题的重视程度。
根据欧盟立法计划,基本上,除食品和动物饲料、药品、武器或某些车辆等少数例外情况外,几乎所有产品都需要产品标识。即使是螺丝等非常小的零部件,一旦有相关授权法案,也需要产品标识。标识可以印在产品本身、包装上或随附文件中。对于零售,尤其是像网店这样的远程销售,制造商还需要提供指向该信息的可用链接。在任何情况下,获取该信息都必须无障碍。

这些标准草案是根据欧盟委员会的授权制定的,旨在避免制造无法解决的难题。任何遵循这些门槛相对较低的标准的软件系统都可以参与数据保护计划(DPP)体系。

更紧迫的任务是对自身产品进行严格审查:它们是否真正实现了循环利用、可回收利用,从而具有可持续性?产品设计、文档编制和认证等领域可能需要采取措施。这些措施应立即启动,因为它们可以而且应该独立于DPP规范本身而开展。

根据技术委员会24(JTC 24)召集人反馈将对反馈意见进行审查、评估,并将其纳入现有的八项欧洲协调标准的草案中,并将遵循共识原则——只要有人提出有理有据的反对意见,工作就将继续进行,直至达成共识。这八项标准计划于2026年3月31日发布。首批内容要求预计将于2028年通过授权法案予以规定。根据电池法规,大型电池储能系统已被要求从2027年春季开始提供数字产品护照(DPP)。

注:转载请注明出自艾科森环境技术
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艾科森环境技术为欧盟官方指定翻译汽车行业应对欧盟REACH 4.0 版本,并与欧洲各国执法机构和REACH立法机构欧洲化学品管理局ECHA、欧盟委员会EU Commission、欧洲汽车制造商协会ACEA等三十多个国内外机构建立了紧密合作,参与动力电池领域国际ISO标准制定,并在国内率先开创性提出汽车行业整车应对REACH解决方案, 同时覆盖电池电子电器电池回收方案,制冷剂、轮胎、塑料回收等汽车及其他零部件等消费品全系解决方案,已成功为国内约79%的主流新能源汽车品牌及头部电池企业提供各项出海合规服务。同时作为国内首个REACH工作组和欧盟新电池法合规工作组EBRC的发起单位,积极助力中国制造合规出海!


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